Sonstiges

Lieferengpässe kosteten deutsche Industrie bis Mitte 2022 knapp 64 Mrd EUR an Wertschöpfung / Automobilindustrie besonders stark betroffen

Horrormeldung für Binnenschiffer: Der Nord-Ostsee-Kanal ist dicht / In Südkorea droht streikenden Brummifahrern der Knast / Containerpreise weiter auf Talfahrt

Ifo-Institut: Geschäftsklimaindex ist im November überraschend gestiegen / Auch Gummi- und Kunststoffwarenindustrie mit Trendwende bei Stimmung?

Von wegen friedvolle Weihnachtszeit: Streiks und Corona-Lockdowns lassen die globalen Lieferketten reißen / Wird die europäische Petrochemie- und Polymerindustrie ins Schlamassel mit hineingezogen? / Notierungen für Containerfracht stagnieren

Bis zu 45 Prozent teurer: DB Cargo erhöht seine Frachtraten drastisch / Kritik von Wirtschaftsverbänden

China will's wissen und schickt Riesenzüge gen Westen / LyondellBasell erhebt Strafgebühren für verspätete Retouren von Kesselwagen / Die Häfen leiden derweil unter immer weniger Frachtaufkommen

Italien: Konsortium Corepla will Recyclingmenge von PET-Schalen mehr als verdoppeln

Besser, aber noch nicht gut: Jeder zehnte Container steckt im Stau / Stillstand auch an Russlands Häfen / Containerfrachtraten dümpeln vor sich hin

Sammlung von Kunststoffflaschen in Italien wird ausgeweitet / 860 Rücknahmeautomaten aufgestellt

Nachbarschaftliches Miteinander: Deutschland handelt vor allem mit EU-Mitgliedsstaaten / Neues Effizienzklassensystem: Rußenden Schwerölverbrennern geht's an den Kragen / Frachtraten immer niedriger

Forschungsprojekt gestartet: Recyclingmengen und -qualität durch Künstliche Intelligenz verbessern

DIW: Aussichten für die Wirtschaft weiterhin schlecht / „Deutschland ist in eine Rezession geschlittert“

Sündenfall Tollerort: Soll China in deutschen Unternehmen das Sagen haben? / Hafen Rotterdam spürt EU-Sanktionen gegen Russland / Containerfrachtraten sinken fast flächendeckend

Vereinheitlichung der Verpackungssammlung von 2023 an

Kein Sprit, kein Zugverkehr: rien ne va plus in Frankreich / Der konkurrenzfähige Ausbau des deutschen Schienennetzes wäre 17 Mrd EUR teurer als erwartet / Frachtraten geben weiter nach