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Logistikpreise

Seit dem 2. Quartal 2021 berichtet Kunststoff Information in regelmäßiger Frequenz (immer donnerstags für die ablaufende Woche) über die Entwicklung und den Stand der Containerfrachtraten. Für insgesamt 8 Hauptstrecken (s.u.) werden die Spotpreise für den Schiffstransport eines 40-Fuß-Containers (FEU) angegeben. Die Auswahl der Routen erfolgte nach der Relevanz der Strecken für die europäischen und deutschen Polymermärkte. 

Langfristige Slot-Kontrakte werden bei den Preisdaten nicht berücksichtigt. Die Notierungen werden, wie im internationalen maritimen Containerhandel üblich, in US-Dollar angegeben. Der leichteren Einordnung halber werden sie zusätzlich, zum wochenaktuellen durchschnittlichen Umrechnungskurs der Deutschen Bundesbank, in EUR umgerechnet. 
 
Ermittelt werden die Preise vom KI-Preisteam in direkten, wöchentlichen Abfragen mit Reedereien, Spediteuren und Versendern. 

Um die Entwicklung bei den Containerfrachtraten transparent und Markttrends frühzeitig erkennbar zu machen, werden zusätzlich zu den reinen Preisdaten einordnende Kommentare und Hintergrundinformationen über aktuelle Entwicklungen aus der Logistikbranche gegeben. Der inhaltliche Fokus liegt dabei auf Deutschland sowie der EU. Berücksichtigt werden aber auch relevante internationale Themen. 

Die mit jeweils eigenen Preisen abgebildeten Containerfrachtraten werden für die folgenden acht Haupttransportrouten ermittelt:

  • China – US-Westküste
  • China – US-Ostküste
  • China – Nordeuropa
  • Nordeuropa – China
  • China – Südeuropa
  • Südeuropa – China
  • US-Ostküste – Nordeuropa
  • Nordeuropa – US-Ostküste

Aktuelle Logistikpreise

LOGISTIK
Auf allen wichtigen Strecken sinken die Frachtraten im Containerverkehr / Verhältnis von Angebot und Nachfrage bei Transportkapazitäten normalisiert sich
09.03.2023
LOGISTIK
Ohne Moos nix los: Wann fallen endlich die Finanz-Privilegien für die Reederei-Riesen? / Welthandel auf verhaltenem Niveau
02.03.2023
LOGISTIK
Demografisch ein Zwerg wie Köln, aber für den Welthandel ein Riese: Dschibuti / Diverse Weltmächte bewachen die Handelsroute gen Europa
23.02.2023
LOGISTIK
Die Frachtraten sinken – warum eigentlich und wie lange wohl noch? / Über die aktuellen Trends in der Logistik
16.02.2023
LOGISTIK
Erdbebenkatastrophe lässt den Naphtha-Preis in die Höhe schnellen / Der globale Handel nimmt im Januar Fahrt auf / Bremerhaven rüstet sich für die Containergiganten
09.02.2023
LOGISTIK
51 Prozent – Hapag-Lloyd erwirtschaftet eine Traumrendite / Adieu, 2M: Die beiden weltweit größten Reedereien beenden ihre Allianz
02.02.2023
LOGISTIK
Grün, grün, grün: Maersk setzt auf massenhaft Methanolmulis / Schwächelnde Konjunktur lässt die Zahl der Fusionen in der Logistikbranche einbrechen / Die Frachtraten dümpeln vor sich hin
26.01.2023
LOGISTIK
Verzweifelt gesucht: eine „Putin-freie“ Route von China nach Europa / Auf der Straße gibt es deutlich mehr Transportangebot als -nachfrage / Frachtraten weitgehend unverändert
19.01.2023
LOGISTIK
Auf den Ozeanen schippern immer weniger Container / Welthandel dennoch weitestgehend stabil / Steigen die Chinesen doch nicht im Hamburger Hafen ein?
12.01.2023
LOGISTIK
Nord-Ostsee-Kanal wieder frei / Weniger Lieferengpässe in der Industrie / Frachtraten weitgehend unverändert
05.01.2023
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Druckdatum: 20.09.2024
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